sábado, 28 de agosto de 2010
Bombardier Learjet LJ-35A VACUFORM ESCALA 1/72 -POR GUY
Uno de los más populares jets ejecutivos de todos los tiempos. Seleccionado por su alto desempeño y bajo costo operacional, el Learjet constituye una de las aeronaves con los más modernos recursos existentes en el mercado. En el transporte de autoridades y reconocimiento fotográfico, el Lear demuestra su reconocida versatilidad.
En la Fuerza, esta configuración del aparato se utiliza para calibración de radioayudas, ayudas visuales, radares, comunicaciones aeronáuticas, procedimientos instrumentales y, próximamente, GNSS (Global Navigation Satelital System). El sistema tiene su asiento en la II Brigada Aérea con asiento en Paraná.
Rafale B 1/48 Revell / F-15C 1/48 Academy -POR BRUZZO
F-15C 1/48 Academy con calcos de Yellow Hammer y pintado con Model Master.
Rafale B 1/48 Revell ,kit version operativa
jueves, 26 de agosto de 2010
AVANCES DE LOS MOTORES Mikulin AM-37.DEL MIG 5 EN SCRACHT. ESCALA 1/48-POR PANCHO
El Mikoyan-Gurevich DIS (en ruso Дальний истребитель сопровождения -"caza-escolta de largo alcance") fue un prototipo soviético de caza de la Segunda Guerra Mundial. Había proyectos de desarrollarlo como versión de avión de reconocimiento y bombardero ligero, pero estos planes, nunca se materializaron. El MiG DIS era un avión de líneas elegantes con dos motores, doble timón de dirección, un esbelto fuselaje y construcción mixta. Solo se construyeron dos ejemplares
El primero de los dos prototipos desarrollados bajo la designación T, estaba motorizado con dos Mikulin AM-37. Realizó su primer vuelo a finales de 1941 y tuvo un buen comportamiento en las pruebas de vuelo. La segunda máquina, denominada IT, portaba dos motores Shvetsov M-82F y estuvo completado en octubre de 1942, pero no llego a completar sus pruebas de vuelo al ser cancelado el proyecto. A pesar del buen comportamiento en vuelo y capacidades del prototipo, la NKAP decidió que las capacidades y funcionamiento eran demasiado similares al del Petlyakov Pe-2, que ya estaba en producción.
La designación de servicio MiG-5 fue reservada para esta aeronave, pero finalmente, nunca fue utilizada.
Suscribirse a:
Entradas (Atom)